Nghiên cứu điều khiển nghịch lưu 3 pha hình T ứng dụng cho hệ thống sạc On-Board Charger trên xe điện” tập trung đề xuất và kiểm chứng các phương pháp điều chế và điều khiển tiên tiến nhằm nâng cao hiệu suất, giảm THD, cân bằng điện áp tụ DC và tăng độ bền vững cho bộ sạc OBC. Nội dung gồm 3 chương: Chương 1: Tổng quan hệ thống sạc OBC, các cấu trúc nghịch lưu và ưu điểm của nghịch lưu hình T; Chương 2: Nghiên cứu các phương pháp điều chế (sinPWM, SVM đối xứng, SVM 2 nhánh van); Chương 3: Thiết kế điều khiển nghịch lưu hình T trong chế độ nối lưới và độc lập với PI và FTSMC. Giải pháp cốt lõi là áp dụng SVM kết hợp FTSMC trên hệ dq, mô phỏng bằng MATLAB/Simulink. Kết quả cho thấy SVM vượt trội sinPWM về THD và cân bằng tụ DC, FTSMC cho đáp ứng nhanh, chống nhiễu tốt và hiệu quả hơn PI, góp phần cung cấp cơ sở khoa học–kỹ thuật cho phát triển OBC xe điện tại Việt Nam

Ngôn ngữ:	vie
Tác giả:	Dương Anh Tuấn (c.n.)
Người đóng góp:	Ngô Mạnh Tùng#Hoàng Quốc Xuyên#Đào Thị Lan Phương#Phạm Thị Hồng Hạnh
Thông tin nhan đề:	Nghiên cứu điều khiển nghịch lưu 3 pha hình T ứng dụng cho hệ thống sạc On-Board Charger trên xe điện
Nhà xuất bản:	Đại học Công nghiệp Hà Nội
Loại hình:	Đề tài nghiên cứu khoa học / Bộ sưu tập: Điện
Mô tả vật lý:	148tr.
Năm xuất bản:	2026