Đề án Nghiên cứu cải thiện độ bền mòn vít ép tải trọng cao bằng giải pháp thiết kế kết hợp phun phủ HVOF đã tiến hành hướng tới việc đề xuất và kiểm chứng giải pháp nâng cao độ bền mòn của vít ép làm việc trong điều kiện tải trọng cao thông qua việc tối ưu hóa thiết kế hình học kết hợp ứng dụng công nghệ phun phủ HVOF. Trên cơ sở mô phỏng và thực nghiệm, nghiên cứu nhằm cải thiện hiệu quả làm việc và kéo dài tuổi thọ sử dụng của vít ép. Từ đó vận dụng, xây dựng Luận án đã đề xuất thành công giải pháp kết hợp tối ưu hình học vít ép (bằng GA + DEM) và phun phủ HVOF trên nền thép C45. So với vít nhà máy hiện hành, lượng mòn giảm 69,4% (từ 94,44 g xuống còn 28,89 g). Riêng vít tối ưu không phủ giảm 22,4%, còn vít nhà máy phủ HVOF giảm 52,2%. Lớp phủ đạt độ cứng cao, độ xốp thấp, bám dính tốt và ít bong tróc dưới tải trọng thực tế (áp suất 4,2–5,0 MPa). Kết quả giúp kéo dài tuổi thọ vít ép đáng kể, giảm chi phí bảo trì và nâng cao chất lượng viên than sạch, có giá trị ứng dụng trực tiếp trong ngành chế biến sinh khối.. Đề án được trình bày trong 4 chương, gồm: Chương 1: Nghiên cứu tổng quan về vít ép tải trọng cao Chương 2: Nghiên cứu giải pháp thiết kế và mô phỏng nhằm cải thiện độ bền mòn cho vít ép tải trọng cao Chương 3: Vật liệu, trang thiết bị và thực nghiệm tạo lớp phủ HVOF Chương 4: Thử nghiệm và đánh giá độ bền mòn của vít ép tải trọng cao

Ngôn ngữ:	vie
Tác giả:	Nguyễn Hồng Tiến
Thông tin nhan đề:	Nghiên cứu cải thiện độ bền mòn vít ép tải trọng cao bằng giải pháp thiết kế kết hợp phun phủ HVOF
Nhà xuất bản:	Đại học Công nghiệp Hà Nội
Loại hình:	Luận án Tiến sĩ / Bộ sưu tập:
Mô tả vật lý:	159tr.
Năm xuất bản:	2026