Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc, thường được gọi là Con đường Tơ lụa Mới, là một dự án cơ sở hạ tầng khổng lồ hiện đang hồi sinh hoặc tạo ra các tuyến đường thương mại mới và các dự án phát triển quy mô lớn trên toàn cầu. Dự án ước tính có chi phí lên tới 8 nghìn tỷ đô la Mỹ và tác động đến hơn 65% dân số thế giới. Cuốn sách này khám phá những cách thức bất bình đẳng mà dự án gây tranh cãi này đang thay đổi sinh kế, địa điểm và môi trường. Từ các dự án xây dựng đường bộ ở Nairobi đến hoạt động bảo vệ môi trường cơ sở ở Thái Lan, các nhà nghiên cứu từ Bắc bán cầu và Nam bán cầu phân tích những tác động thực tế của dự án chưa từng có này, kết hợp các phương pháp tiếp cận địa lý và sinh thái chính trị quan trọng.

Abstract:

China’s Belt and Road Initiative (BRI), commonly called the New Silk Road, is a huge infrastructure project currently revitalising or creating new trading routes and large developments across the globe. It is estimated to cost up to US$8 trillion and impact more than 65% of the world’s population. This book explores the unequal ways this controversial project is altering livelihoods, places and the environment. From road building projects in Nairobi to grassroots environmental activism in Thailand, researchers from the Global North and South analyse the real-world impacts of this unprecedented project, bringing together critical geography and political ecology approaches.

Ngôn ngữ:	eng
Tác giả:	Apostolopoulou, Elia (editor), Cheng, Han (editor), Silver, Jonathan (editor), Wiig, Alan (editor)
Thông tin nhan đề:	The Material Geographies of the Belt and Road Initiative: Infrastructures and Political Ecologies on the New Silk Road
Nhà xuất bản:	Bristol University Press
Loại hình:	Tài nguyên giáo dục mở / Bộ sưu tập: Quản trị kinh doanh
Bản quyền:	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Nguồn gốc:	https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/108372
Mô tả vật lý:	274p.
Năm xuất bản:	2025