Đề tài nghiên cứu về lý thuyết cơ bản của quá trình phanh ô tô; lý thuyết và chế độ điều khiển của hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cơ sở các tài liệu và hệ thống thực tế trên xe. Phân tích bản chất vật lý cơ bản, công thức và ứng dụng phần mềm Matlab/Simulink diễn tả, mô phỏng trạng thái làm việc các phần tử của hệ thống ABS. Xác định và đánh giá bằng kết quả dưới dạng đồ thị trong trường hợp hệ số bám giữa lốp xe với mặt đường thay đổi.nTừ khóa: ABS; hệ thống điều khiển; Simulink, thời gian phanh

Từ khóa:

Nghiên cứu, tính toán mô phỏng hệ thống phanh abs trên xe Toyota Altis 2.0 ứng dụng phần mềm matlab simulink

Abstract:

Research topic on the basic theory of automobile braking process; the theory and control mode of the ABS (Anti-lock Braking System) system on the basis of documents and the actual system on the vehicle. Analysis of basic physical nature, formula and application of Matlab/Simulink software to describe and simulate the working state of the elements of the ABS system. Determined and evaluated by the results in the form of graphs in case the coefficient of adhesion between the tire and the road surface changes.nKey words: ABS; control system; simulink, braking time.

Key word:

Automotive Engineering Technology K14# Automotive Technology# ABS Brakes# Altis 2.0n