Nghiên cứu và mô phỏng mạch bảo vệ và cân bằng cho pin lithium-ion trên xe VF e34 nhằm nâng cao độ an toàn và hiệu suất hệ thống.Phân tích đặc tính và nguyên lý hoạt động của pin lithium-ion, bao gồm các vấn đề liên quan đến tình trạng sạc quá mức và xả quá mức trong quá trình vận hành.Khảo sát và đánh giá các phương pháp cân bằng cell pin, tập trung vào kỹ thuật cân bằng thụ động và chủ động.Xây dựng mô hình toán học và thiết kế hệ thống bảo vệ, cân bằng sử dụng phần mềm Matlab Simulink.Thiết lập các chế độ vận hành của hệ thống: sạc, xả, cân bằng và chế độ hoạt động bình thường.Kết quả mô phỏng cho thấy hệ thống vận hành ổn định, đảm bảo an toàn và có tiềm năng lớn để ứng dụng thực tế trên xe điện.

Từ khóa:

Nghiên cứu ,mô phỏng mạch bảo vệ và cân bằng pin, pin Linthium -ion

Abstract:

Study and simulation of a lithiumion battery protection and balancing circuit for the VF e34 vehicle to enhance safety and system performance. Analysis of the characteristics and operating principles of lithiumion batteries, including issues related to overcharging and overdischarging during operation. Investigation and evaluation of cell balancing methods, focusing on passive and active balancing techniques. Development of a mathematical model and design of the protection and balancing system using Matlab Simulink. Establishment of system operating modes: charging, discharging, balancing, and normal operating conditions. Simulation results show that the system operates stably, ensures safety, and has strong potential for practical application in electric vehicles.

Key word:

A LithiumIon Battery Protection and Balancing Circuit