Tóm tắt nội dung

Nghiên cứu này được thực hiện nhằm xác định và đo lường mức độ tác động của các nhân tố nội tại đến chất lượng dịch vụ khai báo hải quan tại Công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Con Ong (Bee Logistics và Quản lý chuỗi cung ứngistics). Trên cơ sở tổng quan tài liệu và hệ thống hóa các lý thuyết nền tảng như Mô hình đánh giá chất lượng kỹ thuật/chức năng của Grönroos (1984), Mô hình Ishikawa (1943), Lý thuyết nguồn lực doanh nghiệp (RBV) và Lý thuyết vốn con người (Becker, 1964), đề tài xây dựng mô hình nghiên cứu gồm 5 nhân tố độc lập với 22 biến quan sát. Dữ liệu sơ cấp được thu thập thông qua khảo sát trực tuyến bằng bảng hỏi Likert 5 điểm gửi tới 158 nhân sự trực tiếp thực hiện quy trình khai báo hải quan tại doanh nghiệp. Thông qua phần mềm IBM SPSS Statistics, các phương pháp phân tích thống kê mô tả, kiểm định độ tin cậy thang đo Cronbach’s Alpha, phân tích nhân tố khám phá EFA, phân tích tương quan Pearson và hồi quy tuyến tính bội đã được áp dụng. Kết quả cho thấy mô hình giải thích được 52,1% sự biến thiên của chất lượng dịch vụ ^2text hiệu chỉnh = 0,52 . Cả 5 nhân tố đều có tác động tích cực có ý nghĩa thống kê < 0,0 , trong đó Tuân thủ pháp luật hải quan và thương mại có ảnh hưởng mạnh nhất eta = 0,39 , tiếp theo là Trình độ chuyên môn nghiệp vụ eta = 0,34 , Quy trình nghiệp vụ nội bộ eta = 0,23 , Mối quan hệ với cơ quan hải quan eta = 0,21 và Cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin eta = 0,18 . Trên cơ sở đó, nghiên cứu đề xuất các hàm ý quản trị và giải pháp thực tiễn giúp doanh nghiệp nâng cao chất lượng dịch vụ và củng cố lợi thế cạnh tranh.

Từ khóa:

Khai báo hải quan, Chất lượng dịch vụ hải quan, Nhân tố ảnh hưởng

Abstract:

This study was conducted to identify and measure the impact of internal factors on the quality of customs clearance services at Bee Logistics và Quản lý chuỗi cung ứngistics Corporation. Based on a literature review and foundational theories including Grönroos's Technical/Functional Quality Model (1984), the Ishikawa Diagram (1943), the Resource-Based View (RBV), and Human Capital Theory (Becker, 1964), a research model was constructed comprising 5 independent factors with 22 observed variables. PriMarketingy data were collected via an online survey using a 5-point Likert scale distributed to 158 personnel directly involved in the customs clearance process at the company. Utilizing IBM SPSS Statistics software, analytical techniques including descriptive statistics, Cronbach's Alpha reliability testing, Exploratory Factor Analysis (EFA), Pearson correlation, and multiple linear regression were applied. The results indicate that the model explains 52.1% of the variance in service quality extAdjusted R^2 = 0.52 . All 5 factors exert statistically significant positive impacts < 0.0 , among which Compliance with Customs and Trade Law has the strongest influence eta = 0.39 , followed by Professional Expertise eta = 0.34 , Internal Business Processes eta = 0.23 , Relationship with Customs Authorities eta = 0.21 , and Information TechnoLogistics và Quản lý chuỗi cung ứngy Infrastructure eta = 0.18 . Based on these findings, the study proposes managerial implications and practical solutions for the enterprise to enhance service quality and strengthen its competitive advantage.

Key word:

Customs clearance service quality, Customs brokerage, Service determinants