Cuốn sách này tập hợp các đóng góp cho dự án Horizon 2020 do EU tài trợ INDIMO (Giải pháp di động kỹ thuật số toàn diện), các dự án chị em của nó là DIGNITY (Vận tải kỹ thuật số trong và cho xã hội) và TRIPS (Đổi mới giao thông cho nhu cầu hài lòng của người khuyết tật), tập trung vào việc làm cho các hệ thống giao thông trở nên toàn diện và dễ tiếp cận đối với tất cả mọi người. Số hóa đã cho phép xuất hiện và phát triển các dịch vụ giao thông và vận chuyển mới, 'gây rối'. Các dịch vụ này thường chỉ có sẵn thông qua các kênh kỹ thuật số như ứng dụng điện thoại thông minh hoặc trang web. Tuy nhiên, một bộ phận đáng kể dân số có nguy cơ bị loại trừ khỏi các dịch vụ này vì nhiều lý do. Do đó, rất cần phải tích hợp tính toàn diện và khả năng tiếp cận vào thiết kế và vận hành các dịch vụ di động. Cuốn sách này nhằm mục đích thảo luận về các trường hợp và lý do loại trừ kỹ thuật số trong giao thông. Nó cũng điều tra vai trò của các phương pháp lập kế hoạch và thiết kế lấy người dùng làm trung tâm và có sự tham gia trong việc làm cho tính di động kỹ thuật số trở nên toàn diện và dễ tiếp cận hơn. Hơn nữa, nó thảo luận về các công cụ và công nghệ có thể giúp các nhà hoạch định chính sách phát triển tính di động kỹ thuật số thành một dịch vụ toàn diện và dễ tiếp cận hơn.

Abstract:

This book gathers contributions to the EU-funded Horizon 2020 project INDIMO (Inclusive Digital Mobility Solutions), its sister projects DIGNITY (Digital Transport in and for Society) and TRIPS (Transport Innovation for Persons with Disabilities Needs Satisfaction), which have been focusing on making transport systems inclusive and accessible for all. Digitalization has enabled the emergence and proliferation of novel, ‘disruptive’ transport and delivery services. These services are often exclusively only available through digital channels such as a smartphone app or website. Yet a substantial segment of the population is at risk of being excluded from these services for a variety of reasons. Therefore, it is strongly necessary to integrate inclusivity and accessibility into the design and operation of mobility services. This book aims at discussing cases of and reasons for digital exclusion in transport. It also investigates the role of participatory and user-centric planning and design methods in making digital mobility more inclusive and accessible. Further, it discusses tools and technologies that could help policy makers to develop digital mobility as a more inclusive and accessible service.

Ngôn ngữ:	En
Tác giả:	Imre Keseru, Annette Randhahn
Thông tin nhan đề:	Towards User-Centric Transport in Europe 3: Making Digital Mobility Inclusive and Accessible
Nhà xuất bản:	Springer
Loại hình:	Tài nguyên giáo dục mở / Bộ sưu tập: Công nghệ thông tin
Bản quyền:	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
Nguồn gốc:	https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-031-26155-8
Mô tả vật lý:	296p.
Năm xuất bản:	2023