Tóm tắt nội dung

Luận văn nghiên cứu thiết kế hệ thống thanh ổn định ngang tích cực của hệ thống treo trên các dòng xe du lịch ở Việt Nam trong tương lai. Tăng cường khả năng lái an toàn khi xe quay vòng, giảm lật ngang và tăng tính êm dịu cho người lái và hành khách trên xe. Với những ưu điểm cũng như hạn chế của thanh ổn định để cải thiện chất lượng cũng như nâng cao tính năng ổn định khi xe di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau khi trang bị thanh ổn định trên xe. Đề tài nghiên cứu với nội dung là “Nghiên cứu ảnh hưởng của độ cứng thanh ổn định ngang tích cực tới dao động xe du lịch” mang tính chất kế thừa, đổi mới và phát triển từ các mô hình trước, đồng thời khảo sát dao động, độ êm dịu cho thanh ổn định khi đi vào các cung đường khác nhau.