Ngoài phần mở đầu và kết luận, nội dung chính của đề án “Mô phỏng kiểm nghiệm bền Rulo thử nghiệm lốp xe tải 215/70R16C 108/106T theo quy chuẩn 34:2017/BGTVT” được trình bày trong 3 chương, gồm: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu; Chương 2: Cơ sở khoa học nghiên cứu; Chương 3: Phân tích mối quan hệ của vận tốc với lượng tiêu thụ nhiên liệu. Đề án tập trung vào nghiên cứu mô phỏng quá trình kiểm tra độ bền của các loại vật liệu phổ biến dùng để chế tạo, sửa chữa Rulo; xem chúng có đáp ứng yêu cầu về độ bền hay không và đồng thời nghiên cứu đưa ra khuyến nghị về vật liệu tối ưu nhất cho Rulo nhằm đáp ứng thử nghiệm cho các loại lốp ô tô phổ biến và tuân thủ theo Quy chuẩn 34:2017/BGTVT. Nó là một nhiệm vụ cần thiết để đánh giá sự an toàn cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp, người sử dụng và phục vụ công tác chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ngành giao thông vận tải. Trên cơ sở của các nghiên cứu liên quan, đề án đã tìm hiểu thực trạng kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương tại TNHH Thêu Minh Ngọc. Từ đó đề xuất một số giải pháp nhằm hoàn thiện kế toán tiền lương và các khoản trích theo lương tại công ty trong thời gian tới.

Ngôn ngữ:	vie
Tác giả:	Nguyễn Mạnh Cường, GVHD: Lê Hồng Quân, GVHD: Nguyễn Anh Ngọc
Thông tin nhan đề:	Mô phỏng kiểm nghiệm bền Rulo thử nghiệm lốp xe tải 215/70R16C 108/106T theo quy chuẩn 34:2017/BGTVT
Nhà xuất bản:	Đại học Công nghiệp Hà Nội
Loại hình:	Luận văn Thạc sĩ / Bộ sưu tập: Công nghệ ô tô
Mô tả vật lý:	74tr.
Năm xuất bản:	2024