Đề án “Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Tỉ Số Nén Đến Lượng Khí Sót Và Phát Thải Của Động Cơ Sử Dụng Nhiên Liệu Ethanol Và Methanol” được trình bày trong 3 chương, gồm: Chương 1: Tổng quan về nhiên liệu thay thế Ethanol, Methanol và ảnh hưởng của tỉ số nén đến lượng khí sót và phát thải của động cơ; Chương 2: Cơ sở lý thuyết và xây dựng mô hình phòng; Chương 3: Phân tích kết quả nghiên cứu mô phỏng. Các nội dung nghiên cứu tập trung nghiên cứu trên cơ sở lý thuyết về nguyên lý làm việc của động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu thay thế. Xây dựng mô hình mô phỏng động cơ sử dụng nhiên liệu thay thế Ethanol và Methanol sử dụng phần mềm AVL-boost. Đánh giá ảnh hưởng của tỉ số nén đến lượng khí sót và phát thải của động cơ sử dụng nhiên liệu thay thế Ethanol và Methanol. Phân tích và so sánh ảnh hưởng của tỉ số nén đến lượng khí sót và phát thải của động cơ sử dụng nhiên liệu thay thế Ethanol và Methanol từ đó đưa ra được giá trị tối ưu của tỉ số nén khi sử dụng cho từng loại nhiên liệu thay thế. Trên cơ sở của các nghiên cứu liên quan, đề án đã xây dựng mô hình mô phỏng động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu Ethanol và Methanol thông qua phần mềm AVL-Boost.

Ngôn ngữ:	vie
Tác giả:	Phạm Văn Tú, GVHD: Nguyễn Anh Ngọc, GVHD: Nguyễn Xuân Khoa
Thông tin nhan đề:	Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Của Tỉ Số Nén Đến Lượng Khí Sót Và Phát Thải Của Động Cơ Sử Dụng Nhiên Liệu Ethanol Và Methanol
Nhà xuất bản:	Đại học Công nghiệp Hà Nội
Loại hình:	Luận văn Thạc sĩ / Bộ sưu tập: Công nghệ ô tô
Mô tả vật lý:	77tr.
Năm xuất bản:	2024