Nội dung đồ án tốt nghiệp đề cập đến toàn bộ quy trình thiết kế động cơ điện một chiều 4,5 kW. Đề tài tập trung phân tích, tính toán các bộ phận cụ thể của động cơ một chiều, như rãnh stator, cực từ, lõi cực, chổi than, cổ góp, cuộn dây trường, v.v... Việc thiết kế các bộ phận quay như phần ứng, dây quấn phần ứng, số rãnh trong dây quấn phần ứng cũng được giải thích trong nội dung đồ án(chiều dài rotor, số cực, số vòng dây kích từ). Vật liệu Đồng được giải thích về độ bền cơ học để làm dây quấn kích từ và dây quấn phần ứng. Vật liệu Gang được sử dụng làm vật liệu bảo vệ cho động cơ. Đề tài sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn để mô phỏng mô hình. Kết quả mô phỏng được so sánh với kết quả tính toán giải tích để đưa ra kết luận và nhận xét về tính khả thi của bài toán thiết kế.

Từ khóa:

ĐATN Điện# ĐATN Công nghệ kỹ thuật điện, điện tử K14# Stator# Rotor# Cổ góp# Cực# Cuộn kích từ# Cuộn dây phần ứng

Abstract:

The content of the graduation project refers to the entire design process of a 4.5 kW DC motor. The topic focuses on analyzing and calculating specific parts of a DC motor, such as stator grooves, magnetic poles, pole cores, brushes, commutators, field windings, etc. The design of rotating parts such as armature, armature winding, number of grooves in armature winding are also explained in the content of the project (rotor length, number of poles, number of turns of field winding). Copper material is explained in terms of mechanical strength for making field windings and armature windings. Cast Iron is used as a protective material for the engine. The topic uses the finite element method to simulate the model. The simulation results are compared with the analytical calculation results to draw conclusions and comment on the feasibility of the design problem.

Key word:

Electric# Electrical and Electronic Engineering Technology K14# Stator# Rotor# Commutator# Pole# Magnetic excitation coil# Armature coiln