Theo dự báo, động cơ đốt trong pít-tông sẽ tiếp tục được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực: giao thông, công nghiệp và sản xuất năng lượng. Do đó, sự phát triển của nó, đồng thời tuân thủ các hạn chế về chất gây ô nhiễm cũng như mức phát thải CO2 và duy trì hoặc tăng hiệu suất, chắc chắn sẽ tiếp tục trong vài thập kỷ tới. Trong ba thập kỷ qua, một nỗ lực đáng kể đã được thực hiện nhằm giảm mức phát thải chất ô nhiễm . Gần đây hơn, người ta cũng chú ý đến mức phát thải CO2. Người ta thừa nhận rộng rãi rằng một công nghệ duy nhất sẽ không giải quyết được hoàn toàn vấn đề phát thải CO2 trong khí quyển. Thay vào đó, các công nghệ khác nhau hiện có sẽ phải được tích hợp và phát triển các công nghệ mới để đạt được mức giảm CO2 đáng kể.

Abstract:

Based on previsions, the reciprocating internal combustion engine will continue to be widely used in all sectors: transport, industry, and energy production. Therefore, its development, while complying with the limitations of pollutants as well as CO2 emission levels and maintaining or increasing performance, will certainly continue for the next few decades.In the last three decades, a significant effort has been made to reduce pollutant emission levels. More recently, attention has been given to CO2 emission levels too.It is widely recognized that one single technology will not completely solve the problem of CO2 emissions in the atmosphere. Rather, the different technologies already available will have to be integrated, and new technologies developed, to obtain substantial CO2 abatement.

Ngôn ngữ:	eng
Tác giả:	Paolo Carlucci, Antonio (editor)
Thông tin nhan đề:	The Future of Internal Combustion Engines
Nhà xuất bản:	IntechOpen
Loại hình:	Tài nguyên giáo dục mở / Bộ sưu tập: Công nghệ Ô tô
Bản quyền:	https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Nguồn gốc:	https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/67001
Mô tả vật lý:	86p.
Năm xuất bản:	2019