Khí động học và Hiệu suất Máy bay, phiên bản thứ 3 là phần giới thiệu cấp đại học về khí động học và hiệu suất máy bay. Văn bản này được thiết kế cho một khóa học về Hiệu suất máy bay được giảng dạy trước khi sinh viên có bất kỳ khóa học nào về cơ học chất lỏng, động lực học chất lỏng hoặc khí động học. Văn bản này nhằm cung cấp thông tin cần thiết từ các loại khóa học cần thiết để giảng dạy hiệu suất máy bay cận âm cơ bản và giả định rằng các sinh viên sẽ tìm hiểu toàn bộ câu chuyện về khí động học trong các khóa học khác, sau này. Văn bản giả định rằng các sinh viên sẽ có một chuỗi Vật lý cấp đại học, trong đó họ sẽ được giới thiệu các khái niệm cơ bản nhất về tĩnh học, động lực học, cơ học chất lỏng và các định luật bảo tồn cơ bản cần thiết để hiểu phạm vi bảo hiểm tiếp theo. Người ta cũng giả định rằng sinh viên sẽ hoàn thành trình tự tính toán cấp đại học năm đầu tiên cộng với một khóa học về giải tích đa biến. Các khóa học riêng biệt về kỹ thuật, thống kê và động lực học là hữu ích, nhưng không cần thiết. Bất kỳ sinh viên nào tham gia một khóa học sử dụng văn bản này sau khi hoàn thành các khóa học về khí động học hoặc động lực học chất lỏng sẽ tìm thấy các chương của cuốn sách này bao gồm các chủ đề đó một đánh giá thú vị về tài liệu. Văn bản 236 trang được tạo ra đặc biệt để sử dụng bởi các sinh viên đại học về Kỹ thuật Hàng không Vũ trụ và dựa trên nhiều năm kinh nghiệm giảng dạy các chủ đề liên quan của Giáo sư Marchman cũng như nhiều dự án nghiên cứu đường hầm gió liên quan đến khí động học máy bay và kinh nghiệm cá nhân của ông với tư cách là chủ sở hữu và phi công của một chiếc máy bay hàng không chung. Nó đã được sử dụng tại Virginia Tech và các trường đại học khác.

Abstract:

Aerodynamics and Aircraft Performance, 3rd edition is a college undergraduate-level introduction to aircraft aerodynamics and performance. This text is designed for a course in Aircraft Performance that is taught before the students have had any course in fluid mechanics, fluid dynamics, or aerodynamics. The text is meant to provide the essential information from these types of courses that is needed for teaching basic subsonic aircraft performance, and it is assumed that the students will learn the full story of aerodynamics in other, later courses. The text assumes that the students will have had a university level Physics sequence in which they will have been introduced to the most fundamental concepts of statics, dynamics, fluid mechanics, and basic conservation laws that are needed to understand the coverage that follows. It is also assumed that students will have completed first year university level calculus sequence plus a course in multi-variable calculus. Separate courses in engineering statics and dynamics are helpful but not necessary. Any student who takes a course using this text after completing courses in aerodynamics or fluid dynamics should find the chapters of this book covering those subjects an interesting review of the material. The 236-page text was created specifically for use by undergraduate students in Aerospace Engineering and was based on Professor Marchman’s many years of experience teaching related subject matter as well as his numerous wind tunnel research projects related to aircraft aerodynamics and his personal experience as the owner and pilot of a general aviation airplane. It has been used at Virginia Tech and other universities.

Ngôn ngữ:	En
Tác giả:	Marchman III, James F.
Thông tin nhan đề:	Aerodynamics and Aircraft Performance - 3rd edition
Nhà xuất bản:	Virginia Tech Libraries
Loại hình:	Tài nguyên giáo dục mở / Bộ sưu tập: Công nghệ ô tô
Bản quyền:	https://creativecommons.org/share-your-work/use-remix/cc-licenses/#by
Nguồn gốc:	https://open.umn.edu/opentextbooks/textbooks/aerodynamics-and-aircraft-performance
Mô tả vật lý:	236p.
Năm xuất bản:	2004