Đề tài nghiên cứu hiện tượng dao động và cộng hưởng ảnh hưởng đến ghế lái ô tô, từ đó đề xuất ứng dụng ụ giảm chấn sử dụng chất lỏng từ biến (MR damper) nhằm triệt tiêu dao động không mong muốn. Thông qua việc mô hình hóa và mô phỏng trên phần mềm MATLAB/Simulink, đồ án đánh giá hiệu quả của các cấu hình MR damper khác nhau trong việc giảm dao động. Kết quả nghiên cứu làm cơ sở đề xuất cấu hình giảm chấn phù hợp và khả thi trong thực tế.

Từ khóa:

Giảm chấn từ biến (MR), Mô phỏng dao động, Ghế lái ô tô

Abstract:

This thesis investigates the vibration and resonance phenomena affecting automotive driver seats and proposes the application of magnetorheological (MR) dampers to suppress unwanted oscillations. By modeling and simulating the system using MATLAB/Simulink, the study evaluates the performance of various MR damper configurations. The results provide a foundation for proposing an optimal and practical damping solution for improving ride comfort and system stability.

Key word:

Magnetorheological damper (MR), Vibration simulation, Automotive driver seat