Nghiên cứu này tập trung vào việc việc mô phỏng hệ thống treo trên xe Kia Morning 2021, một mẫu xe mẫu xe hatchback hạng A, rất phổ biến tại Việt Nam nhờ giá thành hợp lý, tính linh hoạt và chi phí bảo dưỡng thấp. Mục tiêu của đề tài là xây dựng mô hình hệ thống treo trên xe Kia Morning 2021 như mô hình 1/4, 1/2 và đưa ra một số giả thuyết giúp đỡ cho quá trình mô phỏng, từ đó thu được kết quả quả của dao động thân xe, cầu xe và góc lắc thân xe để đánh giá tính êm dịu của hệ thống treo. Phương pháp nghiên cứu là mô phỏng bằng phần mềm chuyên dụng Simulink (MATLAB). Đề tài này là cơ sở tham khảo cho quá trình phát triển, hoàn thiện hệ thống treo góp phần nâng cao hiệu suất vận hành, sự an toàn và trải nghiệm của người ngồi trong xe.

Từ khóa:

Hệ thống treo, nghiên cứu, mô phỏng, Xe Kia Morning

Abstract:

This study focuses on the research and simulation of the suspension system on the Kia Morning 2021, a hatchback model of class A, which is very popular in Vietnam due to its reasonable price, flexibility and low maintenance cost. The objective of the project is to build a model of the suspension system on the Kia Morning 2021 as a 1/4, 1/2 model and propose some hypotheses to support the simulation process, thereby obtaining the results of the oscillation of the body, axle and body sway angle to evaluate the smoothness of the suspension system. The research method is simulation using specialized software Simulink (MATLAB). This project is a reference for the development and completion of the suspension system, contributing to improving the performance, safety and experience of the occupants.

Key word:

Suspension, research, simulation, Kia Morning